隨著科技的發展，發明了很多幫助人們工作的機械。內燃叉車在很多工廠、車間都在使用，很多貨物需要內燃叉車搬運，它是指使用柴油，汽油或者液化石油氣為燃料，由發動機提供動力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。一般分為：平衡重式內燃叉車，集裝箱叉車(正面吊)，側面叉車。接下來給大家介紹一下內燃叉車在運行中有異味的原因。

　　叉車蓄電池有異味：這種情況通常是由電解液泄漏或流失引起的。由于這類電池需要電解液來完成電能的儲存和轉化，當電解液泄漏時會產生刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多或出現虧損，叉車充電器會強行給電池充電，導致電池過熱，冒出白煙，氣味會越來越難聞。如果發現這個問題，要及時補足電解液，給電池充電。

　　內燃叉車內發現塑料糊味：多為電線過熱所致。因為電線的塑料外殼很薄，所以氣味不是很濃。但導線短路時，常伴有部分冒煙或發熱，容易導致燃燒起火。一旦發現電線過熱，必須立即停車查明原因。電線燃燒的氣味雖然不大，但風險指數很高。正常情況下，夏季電線溫度會比較高。如果不及時發現，很容易形成電路完全損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃的現象。

　　內燃叉車有橡膠糊味：這種氣味很容易分辨。要顯示這種氣味，首先要看皮帶、剎車蹄和輪胎，看這些部位的橡膠制品是否松弛、滑溜或過熱。如果發現氣味來自剎車或輪胎，立即停車，等待散熱后再行駛。

　　內燃叉車有濃濃的燒焦味：如果在行駛中聞到燃燒非金屬材料的特殊氣味，通常是離合器摩擦片燃燒或過熱引起的。這種氣味還會夾雜著燒焦的味道，因為離合器片是由橡膠、石棉等材料制成的。如果離合器使用正常，換擋或起步沒有明顯困難，車尾有異味，需要檢查后制動系統是否過熱。一些粗心的車主一邊拉手剎一邊強行駕駛，會鎖住后剎車片，產生焦臭味。